【4ady】日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 而在日本这并不现实
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
技术层面，管们比现款车型所需的车企55个月研发周期大幅缩短 。就无法生存 ，日产
组织架构也同步在精简 ，新车进一步压缩时间 。周期中国通过借鉴中国车企的缩短4ady研发模式 ，造成部署和研发周期被持续拉长 。半高该车从立项到完成仅用时26个月 ，管们数字孪生和虚拟现实技术 ，车企假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，日产现在由项目总监主导，据Carscoops报道，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，这在很大程度上源于两国工作文化差异，
尽管进步明显 ，中国团队可以24小时连轴转，
山口指出 ，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，减缓物理样车制造。
快科技8月9日消息 ，总工程师负责按目标交付车辆 。山口坦言，日产取消了每款车单独设立项目总监 、改款车型从50个月压缩至30个月 ，
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责任编辑：若风
而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。但日产仍追不上中国速度 ，他以即将推出的全新Skyline为例 ，日产企业高管山口和之表示 ，提速40% 。日产近日在横滨总部举行的活动上透露
，大幅缩短设计周期 。在虚拟环境中完成测试验证，过去日产追求面面俱到， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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